много гори

[Sunny]

Ееее то да не е багер да засичаме разход на мото час

И аз съм като Гришата 8,5 извънградско - 12-13 градско и това е ГАЗ на изпарител .

Иначе didod е прав - големият разход идва от факта ,че колата не може да загрее като хората .

Реглажа на клапаните е с пулове и е голям секс , разкача се веригата , свалят се разпределителните валове после трябва да се регират и делката - абе забавно е аз от една година се каня да я вкарам зарегулиране на клапани .

[Nasko]

Колега смени си въздушния филтър и разхода ще

[didod]

Понеже днес профилактично си поръчах ламбда сонда, се сетих, че можеш, ако имаш такава, да я провериш и нея.

[virusalfa]

в смисъл трябва ли да се купува нещо или майстор само ги регулира?

Ако не щракат много не ги барай клапаните.Италианските автомобили обичат по-големи хлабини на клапаните по принцип.Не е причината хлабини на клапаните.По-скоро Л-сонда да имаш изгоряла.Иди в Сандански в двора на хлебозавода при Кирчо Газаджията,ще направи диагностиката.

[Alecks]

моята е без ламбда сонда,клапаните не тракат много де(само малко) въздушния филтър ми е нов.предполагам че е от тея къси разтояния,и да по питам колко струват и стават ли от друг автомобил тея гумените пръстени(уплатнения) на смукателния колектор че са се нацепили

[Sunny]

моята е без ламбда сонда,клапаните не тракат много де(само малко) въздушния филтър ми е нов.предполагам че е от тея къси разтояния,и да по питам колко струват и стават ли от друг автомобил тея гумените пръстени(уплатнения) на смукателния колектор че са се нацепили

10лв парчето на Стамболийски в София . Гришата беше сменял май . От друга кола не стават макар ,че мотора е почти идентичен с този на 2,0 Т.С. на 75-цата .

[Abarth]

Да 10лв е парчето,ама си вземи и хубави скоби,че аз бях зел някакви си и ми се вадеха при най-малкото буфкане на газовата